Região: Cidades do Futebol Olímpico

Esquema da implantação do Arco Rodoviário do Rio
Créditos: www.dnit.gov.br
A construção do Arco Rodoviário do Rio de Janeiro trará benefícios para o estado e também para a cidade do Rio de Janeiro, pois deverá desafogar as vias da Região Metropolitana, em especial a Avenida Brasil e a Ponte Rio Niterói, de um grande fluxo de veículos, em sua maioria pesados, que hoje nelas circulam sem terem como destino ou origem a capital fluminense. Dessa forma, quando concluída, a obra acarretará uma melhoria significativa das condições do trânsito da cidade.
As obras estão em andamento e são financiadas pelo Governo Federal com a participação do Governo do Estado do Rio de Janeiro.
| Projeto | Construções Permanentes | Construções Temporárias | ||
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| Investimentos (R$ milhões) |
Fonte de Recursos | Investimentos (R$ milhões) |
Fonte de Recursos | |
| Arco Rodoviário do Rio de Janeiro - Trecho da BR-101 - 29km | 239,00 | Governo Federal | 0,00 | |
| Arco Rodoviário do Rio de Janeiro - Trecho da BR-493 - 100km | 1.067,00 | Governo Federal/Governo Estadual | 0,00 | |
| Projeto | Construções Permanentes | Construções Temporárias | ||
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| Data de Início | Data de Término | Data de Início | Data de Término | |
| Arco Rodoviário do Rio de Janeiro - Trecho da BR-101 - 29km | 2007 | 2010 | não haverá | não haverá |
| Arco Rodoviário do Rio de Janeiro - Trecho da BR-493 - 100km | 2009 | 2011 | não haverá | não haverá |